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米奇·斯怀林根(Mickey Swearingen)星期二早上站在洛杉矶国际机场外,盯着他的电话,然后盯着一系列高架标牌,然后又回到了他的电话中奖1000万。当这名19岁的年轻人从休斯敦下飞机并打开Uber应用程序时,弹出一条消息,告诉他在“ LAX-it”区域与他的司机会面。“除了我不知道那是什么,或者如何到达那里的事实之外,一切都进行得很好,”流行视频共享应用TikTok的内容创建者Swearingen说,他来到洛杉矶认识了他在现实生活中的在线朋友。为了驯服美国第二繁忙机场的臭名昭著的交通,洛杉矶国际机场周二采取了重要步骤:禁止在路边禁止大多数优步,Lyft和出租车接送。发生在上层的落差没有改变。即使在交通繁忙的一天,新的接送系统也有一些成长的烦恼中奖1000万。下午早些时候,Uber和Lyft乘车的等待时间激增,每条线有100多人在皮卡车场等待司机。洛杉矶国际机场(洛杉矶机场)的执行副总裁Keith Wilschetz说:“当您像这样大胆地做出改变时,您将面临一点点的调整以使其正确中奖1000万。”机场官员说,周二旅客平均花费10分钟等待航天飞机,登机并将其乘坐到接送地点。旅行者花了八分钟的时间才乘坐出租车离开路边中奖1000万。对于Uber和Lyft来说,那是18分钟。威尔希尔茨说,通过相对快速便捷的修复,可以解决机场在周二面临的最大问题。这包括改善标牌和为驾驶员整理排队区,以提高LAX-it批次的吞吐量(机场官员称其为“ LA-exit”)。该城市在一周中最繁忙的旅行日(星期日)之前需要几天时间来改善系统。新系统中最令人恐惧的部分是穿梭巴士到皮卡车的接送服务中奖1000万。在新政策的帮助下,公交车频繁频繁地运行,该政策将最接近行李领取权的车道限制为机场公交车。刚刚在行李提领区发生的一度混乱的地区异常安静,没有鸣喇叭或空转的汽车。机场说,在上层出发层的旅行时间比以前上周的同期增加了50%,以前Uber和Lyft司机在这里接载乘客。Wilschetz说,将Uber,Lyft和出租车转移到一个人造卫星后,立即将航站楼中约15%的车辆移走。他说,另外85%的驾驶员“今天很享受”中奖1000万。这些平均数字并没有阻止那些经历更惨的个人车手的抱怨雪崩中奖1000万中奖1000万。许多人已经习惯于等待路边的乘车,尽管随着Uber和Lyft司机的交通拥挤,这一过程通常可能需要半小时或更长时间中奖1000万。一些骑手厌倦了对Uber和Lyft汽车的漫长等待,他们放弃了,改乘出租车。借助低技术系统,出租车生产线行驶速度最快:一排汽车,以及“先到先得”的政策中奖1000万。但总体而言,出租车的乘车率远低于Uber或Lyft,这令收入依赖机场服务的驾驶员感到担忧。星期二早上,有100多名出租车司机集会抗议新系统,他们说搬迁已经损害了他们的业务。在洛杉矶国际机场的先前系统下,出租车可在航站楼外面的出租车站旁边,旁边有行李领取处,而Uber和Lyft的皮卡则位于较高楼层。“现在,顾客在同一个地方看到所有选择,他们正在选择最便宜的选择,”谢赫·马苏德(Shaikh Masud)说。他在“黄色出租车”(Yellow Cab)中驾驶了五年,当时他在排队等候中奖1000万。“我们不设定自己的价格中奖1000万。我很担心中奖1000万。”市议员保罗·科雷茨(Paul Koretz)周二提出了一项动议,要求机场官员将出租车皮卡移回路边中奖1000万。他说,将它们转移到人造卫星上将是“出租车行业棺材中的最后钉子”中奖1000万。皮卡车队挤满了来自洛杉矶国际机场,Uber和Lyft的员工,穿着鲜艳的夹克和烙印的帽子,试图将乘客引导到正确的地方中奖1000万。但是,许多驾驶员和车手都难以在宽敞的停车场中找到彼此。“我做完了,” Lyft司机路易斯·巴斯克斯(Luis Vazquez)等候了一个多小时来接客,然后生气地说道中奖1000万。他说,那时他通常可以完成两三趟中奖1000万。当他在接送区等候时,两名优步司机取消了达拉斯商人埃里克·纽林(Erik Newlin)的服务。他在电话上试图与第三位驾驶员联系,但那辆车也取消了。“这是一个完整的集群,”纽林在第四次尝试时说道。“这花了我25分钟才没有的时间。”接送车厢有四个供汽车公司使用的专用车道:两条用于Uber,一条用于Lyft,另一条用于出租车。洛杉矶国际机场首席执行官德博拉·弗林特(Deborah Flint)表示,在附近的广场上,野餐车和其他座位选择被安排在两辆食品卡车的旁边,这些卡车被设计为“欢迎洛杉矶”。到午后,数十个人正在等待Uber和Lyft的汽车,在停车场阳光充足的路边下排成一排。有些人挤在绿色的雨伞下中奖1000万。一群在笔记本电脑上贴有Uber贴纸的人正在观察野餐桌上的混乱情况中奖1000万。一名身穿Lyft热粉红色安全背心的男子对讲机说:“我们的汽车短缺中奖1000万。”卡尔弗城的29岁的Sabir Cham和32岁的Melissa Panganiban在午后的烈日下站着一排排Lyft客户中奖1000万。他们说,在日本刚刚放假之后,效率和秩序得到了改善,很多地方似乎一片混乱中奖1000万。查姆说:“它说有四分钟的路程,但据说已经超过了四分钟。”这对夫妇最终等待了近半小时中奖1000万。来自休斯敦的TikTok明星Swearingen开始在Uber应用中向司机发送消息,因为他乘坐班车前往接送区。他说,当他在麦克阿瑟公园(MacArthur Park)的Airbnb定居后,他和他的朋友正计划与“大约100位网红”一起参加万圣节派对。当他跳进等待中的本田时,他说:“我希望这个驾驶员有电话充电器和辅助线,因为我已经准备好点亮了。”作为Uber,Lyft和出租车变更的一部分,机场官员还将离航站楼最近的区域转换为仅公共汽车的路线,并将亲朋好友的接送服务转移到中岛中奖1000万。“我已经离开了一年,这种情况确实发生了,”洛杉矶的长期居民瓦莱丽·卡特(Valerie Carter)说,他最近搬到田纳西州,在等待中位数骑行时摇了摇头。“现在我在这里,但我们以前总是在那儿。”更改将一直保持到机场官员完成预定于2023年开始服务的高架机场列车的建造为止中奖1000万。载人汽车将每两分钟到达一次,并将在候机楼,汽车租赁设施,地面交通枢纽和地铁站。

发布日期:2019-10-31 05:05:48

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